OSRAM LEDriving HL H4 9726CW 14W 12/24V – светодиодные автомобильные лампы головного света, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Сейчас рынок насыщен предложениями светодиодных ламп. В большинстве своем модели сделаны в Китае. OSRAM LEDriving HL H4 9726CW 14W 12/24V в этом плане является приятным исключением. Эти светильники производится в Европейском союзе, в Италии, о чем говорят флажок и надпись на коробке.

Коробка, как и полагается европейскому продукту, очень информативна. Первое, на что хочется обратить внимание, – указание на пятилетнюю гарантию на изделие. Может показаться, что для светодиодных ламп это чересчур. Однако для нас как для потребителей это большой плюс. Это значит, что OSRAM уверен в своей продукции.

Также на коробке указано, что это лампы повышенной яркости со световой температурой 6000 К. Предназначены они для установки в фары, рассчитанные на лампы H4. Отметим также, что работать они могут в бортовой сети с напряжением как 12 В, так и 24 В.

На фотографии приводится сравнение расположения кристаллов OSRAM LEDriving HL H4 9726CW 14W 12/24V по сравнению с колбой галогеновой лампы H4. Видно, что расположение светодиодов OSRAM LEDriving HL H4 9726CW хорошо совпадает с геометрией лампы накаливания.

OSRAM LEDriving HL H4 9726CW воспроизводят форму колбы стандартной галогеновой лампы. Производитель постарался максимально соблюсти геометрию расположения источников света. Если провести визуальное сравнение, то выяснится, что длина кристаллов не превышает длину нитей накаливания и расположены они точно в тех же местах. Отличие только в том, что в лампе источник светит на угол 360 от оси, а в OSRAM это два сектора, и их угол несколько меньше 180 из-за центрального держателя. Диаметр держателя совпадает с диаметром колбы. Сам держатель алюминиевый и служит также направляющей для съемного трехлепесткового держателя цоколя H4. Съемный держатель – это находка, так как облегчает установку лампы, а также позволяет подстроить светотеневую границу за счет изменения угла установки лампы.

Свечение кристаллов светодиодной лампы OSRAM LEDriving HL H4 9726CW 14W 12/24V в режиме ближнего и дальнего света, слева и справа соответственно. Видна бОльшая интенсивность свечения, с которой светофильтр с трудом справляется.

На тыльной части лампы располагается большой пассивный радиатор, а внутри него виден DC/DC-преобразователь. Как раз он и позволяет работать в сетях с разным напряжением.

В комплект поставки входят две лампы.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Лампа OSRAM LEDriving HL H4 9726CW довольно увесистая, ее масса без малого 115 г. Используется пассивное охлаждение – именно для этого в основании лампы предусмотрены три больших диска с широкими проходами для воздуха.

Изюминкой лампы является съемное трехлепестковое крепление под цоколь H4. Это значительно облегчает установку светильника в фару и позволяет произвести быструю настройку светотеневой границы. На корпусе, в области сочленения, мы видим резиновые уплотнители, предназначенные для герметизации внутренней области фары.

Освещение дороги в режиме ближнего света светодиодной лампы OSRAM LEDriving HL H4 9726CW 14W 12/24V.

Если произвести визуальное сравнение лампы OSRAM LEDriving HL H4 9726CW с галогеновой, то будет заметно совпадение проекций двух источников. В LED-лампе также сымитирована шторка, закрывающая распространение ближнего света вверх. Источники сделаны из трех LED-кристаллов, равных по длине нити накаливания стандартной лампы. Области свечения дальнего и ближнего света различны.

Измеренный ток потребления OSRAM LEDriving HL H4 9726CW в режиме ближнего света составил 1,12 А, в режиме дальнего – 1,2 А. Если пересчитать, то мощность составляет 13,44 Вт для ближнего и 14,4 Вт для дальнего света. В паспортных данных указана мощность 14 Вт, что соответствует измеренным значениям.

Освещение дороги в режиме ближнего света галогеновой лампы накаливания.

Для теста мы ставили светодиодные лампы на автомобиль и оценивали изменение освещенности, а также измеряли максимальную освещенность при стендовой установке в фару. Производилось визуальное сравнение освещенности дороги светодиодной и галогеновой лампами на разном расстоянии.

Сравнение освещенности показало, что светодиодная лампа дает более «плотный» свет в ближней и средней зоне дороги, что положительно сказывается на безопасности движения с высокой скоростью при включенном ближнем свете. При этом в дальней зоне отмечаются более контрастное изображение и более резкие тени по сравнению с лампами накаливания.

Сравнение освещенности дорожного полотна на удалении более 30 метров от автомобиля. Слева - OSRAM LEDriving HL H4 9726CW 14W 12/24V, справа - галогеновая лампа.

Стоит отметить и хорошую вертикальную локализацию светового потока. Он имеет ярко выраженное пороговое ограничение интенсивности при рассмотрении его в вертикальной плоскости, что требуют правила дорожного движения.

Дополнительные тесты светодиодной лампы головного света OSRAM LEDriving HL H4 9726CW.

РЕЗЮМЕ

Автомобильная светодиодная лампа OSRAM LEDriving HL H4 9726CW эффективнее, нежели лампы накаливания, так как дает более интенсивный свет. При этом ее конструкция максимально приближена к галогенкам, чтобы при использовании в фарах, предназначенных для данных источников, обеспечить правильное светораспределение. Но нужно помнить, что эти лампы не сертифицированы для применения на дорогах общего пользования.

Установочное кольцо цоколя H4 в LED светильнике OSRAM LEDriving HL H4 9726CW сделано съемным для облегчения установки лампы.

Между двух половинок радиатора OSRAM LEDriving HL H4 9726CW находится плата блока питания. Лампа может работать как в сети 12 В так и 24 В.

Радиатор светодиодной лампы OSRAM LEDriving HL H4 9726CW охлаждается за счет естественной конвекции.