Тестируем X-Keeper Invis DUOS O – автомобильный поисковый маяк

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автомобильный поисковый маяк X-Keeper Invis DUOS O при беглом взгляде можно принять за шайбу. Черный корпус, цилиндрическая форма, даже насечки на верхней крышке напоминают этот нехитрый спортивный снаряд. На самом деле перед нами сложное устройство, при помощи которого можно найти пропавший автомобиль, багаж или груз.

После поворота против часовой стрелки две половинки корпуса раскрываются, показывая электронную начинку. Сверху на нас смотрят две батарейки CR 123А и выключатель. Если достать батарейки, откроется доступ к небольшой плате. На ней располагаются GPS-приемник и GSM-модем с двумя SIM-картами формата нано. Это один из немногих приборов такого рода, у которого в базе идут сразу две карточки. Одна из них работает как основная, вторая как резервная и срабатывает в случае отсутствия связи по первой симке. Причем это могут быть как проблемы с сетью, так и банальное отсутствие средств на абонентском счете. Хотя денег для работы устройства нужно совсем немного: того, стартового баланса хватит на весь цикл жизни одного комплекта источников питания.

При этом у маяка есть еще и второе дно, даже не в переносном, а в прямом смысле. Дополнительная крыша под которой можно разместить постоянные магниты. Это облегчает установку и быстрой установить устройство, например под обшивкой крыши.

Видеообзор автомобильного поискового маяка X-Keeper Invis DUOS O.

НАСТРОЙКА И УПРАВЛЕНИЕ

Чтобы активировать маяк, нужно только переключить положение выключателя, находящегося внутри корпуса, после чего маяк X-Keeper Invis DUOS O переходит в рабочий режим. Остальные настройки производятся либо с компьютера, либо со смартфона (из мобильного приложения). После запуска активируются базовые настройки, рассчитанные на ежесуточную отправку сообщений на сервер. Одновременно они приходят и на приложение.

В момент, когда устройство соединяется с сервером, оно не только передает данные, но и принимает команды на изменения настроек, если таковые были даны.

Первое, что нужно сделать при установке, – прописать номер телефона для отправки СМС-сообщений и адрес электронной почты, на который будут приходить извещения. Первый способ связи самый дорогой, но самый надежный. При этом даже если отключить оба этих канала связи, уведомления на сервер все равно будут приходить.

Отдельно настраивается интервал передачи уведомлений, т.е. промежуток времени, через который устройство будет «просыпаться» и скидывать и принимать информацию. Минимальный период – каждые 10 минут, максимальный – раз в 7 дней. Для экономии заряда батарей можно настроить, чтобы энергозатратный GPS-приемник либо вообще не включался, либо включался через несколько выходов на связь (пропуск для 7 событий). Задается также и время поиска спутников. Этот параметр позволяет значительно уменьшить энергопотребление маяка. Максимальное время поиска – 5 минут, минимальное – 1 минута.

Можно учесть и работу устройства в роуминге, например, запретив передачу СМС.

Одной из самых интересных и продвинутых функций сервиса мониторинга компании X-Keeper можно назвать возможность подключения вешних сервисов мониторинга и вывод на них информации от системы. Это позволяет использовать корпоративные системы учета трафика для работы с маяками. Также можно задать геозону для каждого из подключаемых устройств. Сервис позволяет подключать неограниченное количество маяков на одни аккаунт.

Нужно отметить, что часть сервиса, которая управляется с компьютера, очень удобна и понятна. Отображается наглядная картинка маяка, на которую вынесены основные параметры: заряд батареи и баланс SIM-карт, также имеется система контекстных подсказок, облегчающих работу по настройке маяков.

Мобильное приложение в этом отношении не столь многофункционально, однако все равно позволяет получить всю актуальную информацию с маяка и произвести оперативные настройки.

Оговоримся, что мы не ставили себе целью привести полное описание функционала маяка X-Keeper Invis DUOS O и затронули лишь основные настройки.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Для тестирования мы имитировали установку маяка X-Keeper Invis DUOS O под крышу автомобиля. Особенность рекомендованной производителем инсталляции в том, что GPS-антенна устройства обращена не вверх, на небо, а наоборот, вниз. При этом работает приемник на отраженном сигнале.

Мы использовали магниты и поставили маяк антенной вниз. Теста начался 11 октября 2018 года и закончился 1 декабря 2019 года. Маяк отработал в тестовом режиме на одном комплекте более 1 года, а именно 416 дней. При этом первые полгода устройство работало с периодичностью один сеанс связи раз в 2 часа. Потом мы сократили этот интервал вдвое, и выходить на связь оно стало ежечасно.

Всего с момента включения устройство выходило на связь 1652 раза (сеансы связи в период включения и настройки не считались). Это прекрасный показатель – пожалуй, даже лучший на рынке. Нужно отметить и высокое качество связи. Из всего упомянутого количества сеансов всего в 103 случаях (чуть более 6%) координаты определялись по базовым станциям (по LBS, с низкой точностью позиционирования), в остальных случаях они вычислялись на основании сведений, полученных от спутников (по GPS).

Единственно, к чему можно придраться, – неточное информирование о состоянии элементов питания. В ходе теста ресурс батарей исчерпался, а система мониторинга показывала, что уровень заряда был равен 86%. Это вводит пользователя в заблуждение, и мы бы со своей стороны рекомендуем производителю доработать этот аспект.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Больше количество выходов на связь. Отличная работа GPS-приемника на отраженном сигнале. Удобный интерфейс системы мониторинга.

НЕДОСТАТКИ

Отсутствие акселерометра. Отсутствие у маяка собственной внутренней памяти для записи координат и событий.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Если подводить итог тестовой работы маяка X-Keeper Invis DUOS O, то можно констатировать, что это прекрасный образец, в котором производителю удалось тщательно сбалансировать все технические параметры. Устройство заточено под выполнение единственной конкретной функции – отслеживание координат, и делает это качественно.